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邯大高速成安段现“豆腐渣”工程

时间:2013-08-05 10:06:57  来源:  作者:

 

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坡基经过雨水的“洗礼”形成沟壑

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桥下坡基被雨水冲出大坑

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坡基多处损毁

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连接处露出的垫木用水泥掩盖

【中国网中国交通】讯:近日,本网接到网友反映,称邯大高速成安段出现“豆腐渣”工程。网友在经过邯大高速成安段高速出入口时发现,在建中的立交桥坡基多处损毁。

我工作人员接到举报后迅速赶赴现场了解情况,来到现场我们看见该段破基多处开裂甚至滑坡塌陷,个别桥墩连接处出现木板连接现象,还尚未完工就问题重重的桥梁质量问题无不让我们胆战心惊。

随后,我们致电河北省邯郸市交通局公路项目科,一位不愿透露身份的工作人员表示针对该段破基塌陷的情况,他不清楚,并让我们与负责该工程的王总监联系。当我们电话联系王总监,得到的答复是:该工程完全按照标书要求进行施工,绝对不存在任何质量问题。然后迅速挂断了电话,我们的调查到此中断。

根据道路桥梁建设相关规定表明:“土基的坡基,土基的压实度应与同层路基土压实度相同,以免下沉而使砌体产生裂缝,影响砌体的整体稳定性。”结合邯大高速成安段目前现状,我们做出了一大胆的推测:路基是否跟坡基的质量一样“不堪一击”?如果因路基不稳造成桥梁坍塌,引发重大交通事故,此后果谁来承担?

“楼脆脆”倒了,它是在做俯卧撑 ;“桥裂裂”危了,用强力胶粘粘就好;这是国人对我国各类“豆腐渣”工程的无奈呐喊。回顾近些年我国关于因“豆腐渣”工程引起发的各类交通事故,不难看出,“豆腐渣工程”是中国工程建设“黑箱作业”的重要体现。如今的工程质量问题多如牛毛,主要原因来自体制的不健全和市场的混乱。如:非法分包、非法转包,工程招投标黑幕重重、借牌、挂靠严重;工程师指挥水平和资格欠缺;施工作业人员技能缺乏;经济利益高于质量、安全;打着“桥梁安全第一””功能美观至上”的幌子欲盖弥彰等。

修建高速公路是一项民生工程,绝不允许任何单位和个人在施工过程中偷工减料,人民群众生命安全重于泰山,面对邯大高速成安段坡基沉陷、土基塌陷的现状,希望相关主管部门能引起高度重视,严厉彻查此事,还公众一个安全、畅通的交通环境。

我们将继续关注!